（イ） 主要事業内容

• 地下鉄建設にかかる土木工事（ビクトリア広場－ヘンリ・コアンダ国際空港間約16キロメートル）
• コンサルティング・サービス（基本設計、入札補助、詳細設計補助、施工管理、人材育成、環境・社会配慮モニタリング支援等）

（ロ）供与条件

　注：コンサルタント部分は金利0.01%を適用。

（イ）EIA（環境影響評価）： EIA報告書は、2007年12月にブカレスト地域担当の地域環境保護局（REPA）により承認済み。

（ロ）土地収用及び住民移転：約24.4ヘクタールの用地取得、7世帯の住民移転を伴い、同国国内手続きに基づき手続きが進められる。

（ハ）外部要因リスク：特になし。

（イ）開発ニーズ
　ルーマニアでは、経済成長に伴い首都ブカレスト市に流入する自動車の数が1998年当時56,000台だったものが2007年には156,000台と急増しており、激しい渋滞や大気汚染が問題になっている。また、本計画の対象とする鉄道の始点となっているヘンリ・コアンダ国際空港は、ルーマニアの玄関口であり、その利用客数は、2006年に約350万人に達しているが、2007年1月のルーマニアのEU加盟を受けて、今後のEUとの経済交流の強化等を背景に、2015年には630万人まで増加する見込みである。これを受けて、ルーマニア政府は、運輸セクター戦略を策定し、本計画が対象とする鉄道の建設を優先事業の一つに位置づけており、本計画は先方開発ニーズに大きく応えるものである。

（ロ）我が国の基本政策との関係
　我が国は、2003年11月にルーマニア政府との間で行った政策協議の結果に基づき、対ルーマニア支援では環境保全及び産業育成と貿易・投資促進を重点分野として取り組んできた。2007年のEU加盟後は、依然として多くの課題が残っている産業育成と貿易・投資促進の分野について、特に1）社会・経済インフラ整備、2）農業、3）中小企業振興、4）外国投資促進のサブセクターを重点的に支援してきている。今回の支援は、1）の社会・経済インフラ整備にあたる。